Shot Race Gear Motorrad-Cross-Helm Shot Race - Tracer

Nach langen Studien in Zusammenarbeit mit den schnellsten Fahrern der Welt tritt der neue Helm Race Tracer auf den Markt. Er verfügt über eine neue Technologie zur Stoßdämpfung und ein neues Design. Ausgestattet mit 9 vorderen Lufteinlässen und 8 hinteren Abluftöffnungen für einen optimierten Luftstrom. Zu Ihrer Sicherheit verfügt dieser Helm über 2 Quick Release-Bänder, um die Innenschaumstoffe im Falle eines schweren Sturzes schnell zu entfernen. Das Modell Race Tracer ist eines der komfortabelsten Modelle der Reihe. Ein vollständig abnehmbares und waschbares Morpho-Conforming Quick Dry Innere. Ein einzigartiges Design mit glänzender Lackierung und einem widerstandsfähigen Polyurethan (PU) Klarlack, bietet dieser Helm schöne Verarbeitungen.

Entwickelt nach der Norm ECE 2206, die der neuesten Motorrad-Zulassung entspricht.

Der Helm Race Tracer ist ein vertrauenswürdiger Helm, mit allen neuesten Technologien.

IM DETAIL :

• Gewicht 1300g
• Homologiert nach der Norm ECE 2206
• Verstärkter synthetischer Helm (SRS-Schale)
• 2 Schalen- und 2 EPS-Größen für eine perfekte Anpassung
• MIPS-System zur Reduzierung des Risikos von Gehirnverletzungen
• Kinnschutz-Einsatz „Shock-Absorber“
• 9 vordere Lufteinlässe und 8 hintere Abluftöffnungen für einen optimierten Luftstrom
• „Morpho-Conforming Quick Dry“-Innere
• Vollständig abnehmbares und waschbares Innere aus hypoallergenem, belüftetem, schnell trocknendem Stoff
• „Quick Release“-System für einen schnellen Abbau der Wangenpolster im Notfall
• Belüftete, nicht verstellbare Visier
• Widerstandsfähiger PU-Lack
• „Double D“-Schließsystem

DAS MIPS-SYSTEM: Diese Technologie besteht aus zwei unabhängigen Schalen. Ihr Prinzip ist einfach: Es imitiert und übernimmt die Funktion der Rückenmarksflüssigkeit, in der unser Gehirn schwebt. Bei einem Aufprall absorbiert das MIPS-System die Energie des Aufpralls, indem es den Schädel entlang der Schale gleiten lässt. Die Drehkräfte werden so besser dissipiert und das Gehirn schlägt nicht gegen den Schädel, wodurch es besser gegen schräge Stöße geschützt ist.